Toyota RAV 4 — ремонт АКПП в Москве

В Центре Трансмиссионных Технологий «АКПП03» вы можете провести бесплатную диагностику АКПП Toyota RAV4 и, если потребуется, осуществить ремонт АКПП.

История модели Toyota RAV4

Первый автомобиль этой марки был выпущен в 1994 году. Он позиционировался как автомобиль для активного отдыха: отсюда и произошло название — Recreation Active Vehicle. Цифра «4» говорит о том, что данный автомобиль имеет постоянный полный привод (хотя имеются модели и переднеприводные).

Второе поколение – с 2000 по 2005 годы.

Третье поколение – с 2005 по 2010 годы.

Toyota RAV4 четвертого поколения была представлена в Лос-Анжелесе в ноябре 2012 года.

Ведутся разработки пятого поколения автомобиля, который будет иметь принципиально новую архитектуру. Предполагается, что появится и модель с новой силовой гибридной установкой: бензин + электричество.

АКПП Toyota RAV4

Четыре поколения кроссовера Toyota RAV4 комплектовались автоматическими трансмиссиями: A247E, A540E, U140, U241E, U760 и бесступенчатым вариатором Multidrive.

АКПП A247E относится к А240 серии четырехступенчатых трансмиссий.

Ремонт АКПП А247Е не потребуется в скором времени, если
правильно ее эксплуатировать, т.е. вовремя менять масло и масляные фильтры.

Особое внимание специалисты рекомендуют уделить масляному насосу.

Замена фильтров нужна в том случае, если вовремя не меняли трансмиссионную жидкость или заливали некачественную.

Основные поводы для приезда в автосервис:

• Замена жидкости;
• Ремонт соленоидов;
• Замена тормозных лент и поршней в связи с естественным износом;
• Ремонт фрикционов.

Неисправности в работе АКПП, как и у большинства коробок-автоматов, связаны с безграмотной эксплуатацией: резкий старт и торможение, буксировка и пр.

АКПП А540Е представляет собой
отработанную конструкцию с несложной электроникой и настройкой управления, позволяющей не нагружать «железо» до своих предельных крутящихся моментов. Это обеспечило данной трансмиссии большой запас прочности и возможности эксплуатации до «тойотовских» пробегов. Появление этой коробки-автомата в автосервисах чаще всего связано с заменой трансмиссионной жидкости и фильтра.

В автосервисах нашей страны наиболее актуальны ремонты Тойоты RAV4 второго и третьего поколений с коробками-автоматами U241Е. Эта трансмиссия, разработанная компанией Aisin, известна как
беспроблемная и ремонтнопригодная. Наши автомеханики знакомы с ее конструкцией по всему модельному ряду Тойоты и Лексуса.

Текущий ремонт включает замену фильтров и уплотнительных деталей.

Если необходима полная переборка АКПП, то востребованы:

• Передние планетарные ряды;
• Солнечные шестерни;
• Барабаны-ракушки;
• Фрикционы;
• Поршни;
• Втулки;
• Соленоиды.

Москва, автосервис «АКПП03» — бесплатная диагностика и ремонт любых моделей автомобиля Тойота. Один из вариантов ремонта – замена неисправной АКПП на полностью восстановленную. В этом случае ремонт продлится всего несколько часов.