Volkswagen POLO — ремонт АКПП в Москве

Почему клиенты выбирают нас:

+7 (495) 150-51-25

Модели-поколения Volkswagen Polo

Год выпуска	Трансмиссия	Двигатель
2009 -	AG 09G \| AG 0AM	L3 1.4 \| L4 1.2 \| L4 1.4 \| L4 1.5 \| L4 1.6 \| L4 1.8
2001 - 2009	AG 09G \| Jatco JF404E	L4 1.4 \| L4 1.6
1994 - 2001	Jatco JF404E	L4 1.4 \| L4 1.6 \| L4 1.8
1996 - 2002	AG 01M	L4 1.6 \| L4 2.0

Почему выбирают АКПП 03 ?

Бесплатная диагностика АКПП

Найдём проблему — вы сами решите, ремонтировать или нет. Никаких навязываний.

Опыт более 15 лет

Глубокая специализация и 15+ лет опыта в ремонте автоматических коробок передач

Гарантия 12 мес. на ремонт

Фиксируем всё в договоре. Используем качественные и проверенные запчасти.

Эвакуатор при ремонте

Заберём машину с места поломки при необходимости.

Этапы ремонта

Шаг 1:

Диагностика АКПП

Шаг 2:

Согласование с клиентом

Шаг 3:

Ремонт АКПП

Шаг 4:

Финальное тестирование

Передаём автомобиль владельцу, предоставляем гарантию и рекомендации по дальнейшей эксплуатации.

Стоимость восстановленной АКПП Фольксваген POLO в обмен на неисправную

Владельцам автомобилей Фольксваген POLO мы предлагаем вариант ремонта, по которому вы получаете полностью рабочую восстановленную АКПП в обмен на вашу неисправную. Из преимуществ данного способа стоит отметить сжатые сроки ремонта (до нескольких часов) и фиксированную стоимость.

*Все АКПП в комплекте с гидротрансформатором.
**Все цены на акпп фольксваген туарег, а так же на АКПП других модей VW указаны в обмен на неисправную АКПП.
***На все восстановленные (отремонтированные) АКПП в стоимость включена гарантия 12 месяцев. Без ограничения пробега, на весь агрегат, а не на осуществленный ремонт. ****Стоимость ремонта не включает в себя замену гидравлической плиты АКПП на новую. Необходимость подобной замены может быть выявлена только после полного механического ремонта АКПП при предварительной приемке ТС Потребителем после ремонта.

Фольксваген Поло комплектуется 4- и 6-ступенчатыми АКПП. 4-ступенчатая 01N [097] от AUDI-VW надежна, с ней ваш фольксваген уверенно пробегает 200 т.км до первого серьезного ремонта, но лишь в том случае, если вы не допустите перегрева. Крайне желательна установка дополнительного радиатора охлаждения. Слабое место 4-ступенчатого «автомата» JF404E от Jatko – соленоиды. Рекомендуем при первых же неполадках заменить весь комплект. 6-ступенчатая АКПП 09K [TF-61SN] от AISIN «страдает» гидроблоком, причем с ремонтом могут возникнуть сложности из-за отсутствия запчастей. Также Фольксваген Поло может быть укомплектован «коробкой» прямого переключения с двойным сцеплением или 6-ступенчатым «роботом» с мокрым сцеплением. Эти варианты менее долговечны и дороже классической АКПП в ремонте.

+7 (495) 150-51-25