Этапы ремонта
Шаг 1:
Диагностика АКПП
Шаг 2:
Согласование с клиентом
Шаг 3:
Ремонт АКПП
Шаг 4:
Финальное тестирование
| Год выпуска | Трансмиссия | Двигатель |
|---|---|---|
| 2010 - | AG 02E | L4 1.4 | L4 1.8 | L4 2.0 |
| 1995 - 2010 | AG 099 | Jatco JF506E | L4 1.8 | L4 1.9 | L4 2.0 | VR6 2.8 |
Найдём проблему — вы сами решите, ремонтировать или нет. Никаких навязываний.
Глубокая специализация и 15+ лет опыта в ремонте автоматических коробок передач
Фиксируем всё в договоре. Используем качественные и проверенные запчасти.
Заберём машину с места поломки при необходимости.
Диагностика АКПП
Согласование с клиентом
Ремонт АКПП
Финальное тестирование
Владельцам автомобилей Фольксваген SHARAN мы предлагаем вариант ремонта, по которому вы получаете полностью рабочую восстановленную АКПП в обмен на вашу неисправную. Из преимуществ данного способа стоит отметить сжатые сроки ремонта (до нескольких часов) и фиксированную стоимость.
*Все АКПП в комплекте с гидротрансформатором.
**Все цены на акпп фольксваген туарег, а так же на АКПП других модей VW указаны в обмен на неисправную АКПП.
***На все восстановленные (отремонтированные) АКПП в стоимость включена гарантия 12 месяцев. Без ограничения пробега, на весь агрегат, а не на осуществленный ремонт. ****Стоимость ремонта не включает в себя замену гидравлической плиты АКПП на новую. Необходимость подобной замены может быть выявлена только после полного механического ремонта АКПП при предварительной приемке ТС Потребителем после ремонта.
Фольксваген Шаран комплектуется классическими 4- и 5-ступенчатыми АКПП или 6 и 7 ступенчатыми роботизированными трансмиссиями. 4-ступенчатая 01P [098] крайне плохо переносит перегрев. Продлить срок службы АКПП до капитального ремонта поможет установка дополнительного радиатора охлаждения, регулярное техобслуживание с заменой жидкости и неагрессивная езда. 5-ступенчатая JF506E [09A] грозит вам быстрым выходом из строя соленоидов, но если вы поймаете неполадки в самом начале и замените весь комплект, смело можете рассчитывать на 200 т.км беспроблемного пробега. Важно обратиться в сервис при первых же тычках, «буксах» или других признаках некорректной работы. Слабые места «роботов» — сцепление и мехатроник, и в целом они менее надежны, чем классические АКПП, недолговечны и дороже в ремонте.
+7 (495) 150-51-25