Ремонт АКПП BMW 230i (G42)

23 января 2026

Пример ремонта - BMW 230i (G42)

АКПП: ZF 8HP51 / Двигатель: 2.0L / Привод: задний / Пробег: 122.000 км / Год: 2021 / Замена масла: 1 раз

Клиент обратился к нам с жалобами на некорректные переключения передач, сильные пробуксовки и вибрации при езде. Согласовав с клиентом дефектовку АКПП, мы забрали у него автомобиль, сняли агрегат и разобрали его.

При последующей разборке было обнаружено большое количество стружки в поддоне, повреждение ступицы E, ступицы C и барабана D. Помимо этого, также были изношены и перегреты диски сцепления, выработаны втулки и повреждены поршни.
При разборке мехатроника мы выявили разрушение дорожек сепараторной пластины и износ демпферов. В ходе разборки гидротрансформатора были обнаружены изношенные диски блокировки.

Передав клиенту итоги дефектовки и согласовав с ним переборку АКПП, мы приступили к работе. — Заменили ступицу E, ступицу C и барабан D. Установили новые комплекты дисков сцепления, поршней, втулок, прокладок, сальников и поменяли фильтр-поддон.
Гидроблок был перебран с заменой сепаратора и комплекта демпферов. В гидротрансформаторе мы заменили пакет дисков блокировки и все уплотнения.

По окончанию работ мы собрали АКПП, поставили обратно на автомобиль, залили новую АТФ жидкость и отдали машину обратно клиенту.

Гарантия: 1 год без ограничения пробега
Цена ремонта с запчастями: 249.800 рублей
Сроки ремонта: 5 дней