Пример ремонта - BMW 520D (G30)
Ремонт АКПП BMW 520D (G30)
АКПП: ZF 8HP51 / Двигатель: 2.0L / Привод: задний / Пробег: 172.000 км / Год: 2018 / Замена масла: 1 раз
Клиент обратился к нам с жалобами на некорректные переключения передач, сильные пробуксовки и вибрации при езде. Согласовав с клиентом дефектовку АКПП, мы забрали у него автомобиль, сняли агрегат и разобрали его.
При последующей разборке было обнаружено повреждение ступицы E, ступицы C и барабана D. Помимо этого, также были изношены и перегреты диски сцепления, выработаны втулки и повреждены поршни.
При разборке мехатроника мы выявили разрушение дорожек сепараторной пластины и износ демпферов. В ходе разборки гидротрансформатора были обнаружены изношенные диски блокировки.
Передав клиенту итоги дефектовки и согласовав с ним переборку АКПП, мы приступили к работе. — Заменили ступицу E, ступицу C и барабан D. Установили новые комплекты дисков сцепления, поршней, втулок, прокладок, сальников и поменяли фильтр-поддон.
Гидроблок был перебран с заменой сепаратора и комплекта демпферов. В гидротрансформаторе мы заменили пакет дисков блокировки и все уплотнения.
По окончанию работ мы собрали АКПП, поставили обратно на автомобиль, залили новую АТФ жидкость и отдали машину обратно клиенту.
Гарантия: 1 год без ограничения пробега
Цена ремонта с запчастями: 251.000 рублей
Сроки ремонта: 7 дней
Нужна диагностика АКПП?
Получите бесплатную консультацию и точную диагностику вашей коробки передач