Этапы ремонта
Шаг 1:
Диагностика АКПП
Шаг 2:
Согласование с клиентом
Шаг 3:
Ремонт АКПП
Шаг 4:
Финальное тестирование
| Год выпуска | Трансмиссия | Двигатель |
|---|---|---|
| 2012 - 2014 | Aisin Warner TF-70SC | L4 1.6 | L4 1.8 | L4 2.0 |
| 2010 - 2013 | PSA AL4 | PSA AT8 | L4 1.6 | L4 2.0 |
Найдём проблему — вы сами решите, ремонтировать или нет. Никаких навязываний.
Глубокая специализация и 15+ лет опыта в ремонте автоматических коробок передач
Фиксируем всё в договоре. Используем качественные и проверенные запчасти.
Заберём машину с места поломки при необходимости.
Диагностика АКПП
Согласование с клиентом
Ремонт АКПП
Финальное тестирование
Владельцам автомобилей Пежо 408 мы предлагаем вариант ремонта, по которому вы получаете полностью рабочую восстановленную АКПП в обмен на вашу неисправную. Из преимуществ данного способа стоит отметить сжатые сроки ремонта (до нескольких часов) и фиксированную стоимость. Стоимость восстановления/ремонта АКПП включает в себя заправку оригинальной трансмиссионной жидкостью (ATF) MOBIL ATF LT71141
На все восстановленные (отремонтированные) АКПП в стоимость включена гарантия 12 месяцев. Без ограничения пробега, на весь агрегат, а не на осуществленный ремонт. Если ваш «Пежо-408» укомплектован АКПП AL4/DPO, будьте готовы к ремонту уже через 100—150 тыс. км пробега. Почти наверняка придется менять соленоиды, нередки поломки гидротрансформатора, обрыв и износ тормозных лент.
Но ремонт достаточно прост и обойдется недорого. Главный совет — бойтесь перегрева! А лучше сразу замените «родной» теплообменник на внешний радиатор охлаждения. Если же в вашем «Пежо-408» стоит 6-ступенчатая трансмиссия TF80SC от AISIN, вы можете рассчитывать на больший пробег без ремонта, однако сам ремонт почти наверняка будет сложным и обойдется вам ощутимо дороже. Лучшее, что можно посоветовать здесь, — обращайтесь в специализированный сервис при малейших подозрениях на неполадки. Быстрая диагностика часто помогает обойтись профилактическим ремонтом вместо капитального.
+7 (495) 150-51-25