Lexus GS300
| Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | АКПП | Стоимость АКПП с учетом обмена, руб. | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 1993-95 | 4 SP RWD | V6 3.0L | A341E | ||
| 2000-04 | 4 SP RWD | V6 3.0L | A340 SERIES | ||
| 1996-97 | 5 SP RWD | L6 3.0L | A350E | ||
| 1998-05 | 5 SP RWD | V6 3.0L | A650E | ||
| 2005-11 | 6 SP RWD | V6 3.0L | A960E | ||
| 2006 | 6 SP AWD | L6 3.0L | A760H |
Стоимость восстановленной АКПП Лексус GS300 в обмен на неисправную
Владельцам автомобилей Лексус GS300 мы предлагаем вариант ремонта, по которому вы получаете полностью рабочую восстановленную АКПП в обмен на вашу неисправную. Из преимуществ данного способа стоит отметить сжатые сроки ремонта (до нескольких часов) и фиксированную стоимость. В Центре Трансмиссионных Технологмй «АКПП03» специалисты с высокой квалификацией и большим стажем работы проводят ремонт АКПП автомобилей любых марок, в том числе Lexus GS 300.
Для выявления неисправности проводится предварительная диагностика – бесплатно. В разные годы эта модель Лексус комплектовалась такими автоматическими коробками передач: A341E, A340 SERIES, A350E, A650E, A343F/E A960E, A760E-750E Причин неисправностей в АКПП много. Наиболее распространенные – нехватка трансмиссионной жидкости, часто продавливание газа «В пол автомашины». Часто водитель продолжает ездить на автомобиле, не подозревая о неисправностях в АКПП, а это может потом привести к довольно дорогостоящему ремонту.
Признаки неисправностей АКПП:
- Гул, посторонние шумы, вибрация;
- На панели высвечивается аварийны режим работы;
- Невозможность переключить ту или иную передачу;
- Появление рывков при понижающем переключении с шестой или пятой на четвертую передачу.
Четырех ступенчатая АКПП А340 была разработана японской компанией Айсин. Серия существует для полноприводных (F) и электронных модификаций (Е). Четырех ступенчатая А340 использовалась для двигателей объемом 2,5-3,2 литра. А341 и А343 – для двигателей 4,5-5 литров. Как практически для всех АКПП основной причиной неисправностей является неграмотная эксплуатации. Первое – сгорают фрикционы и поражается планетарная передача. Неминуемы проблемы с прокладками и фрикционами. Гидротрансформатор также с течением времени вырабатывает свой ресурс. Использование несоответствующей требованиям трансмиссионной жидкости или несвоевременная ее замена увеличивает нагрузку на насос. Потеря давления возникает из-за утечки масла, которое происходит вследствие изношенности втулки. Электрика работает исправно в течение десяти лет АКПП продольного типа A960E была создана Айсин в 2005 году для Лексусов заднеприводных. Настройки компьютера этой трансмиссии позволяют очень быстро и почти бесступенчато разгонять автомобиль. Частый экстремальный режим приводит к износу фрикциона гидротранформатора и загрязнению трансмиссионной жидкости.
Если фрикцион стирается до железа самого поршня, то в жидкость попадает клеевой состав, что оказывает негативное воздействие на работу клапанов гидроблока. Золотники могут заедать на холодную или горячую, не давая пружинам и соленоидам своевременно открывать каналы с маслом. Это оказывает негативное воздействие на фрикционы в пакетах и ведет к потере тяги. На все восстановленные (отремонтированные) АКПП в стоимость включена гарантия 12 месяцев. Без ограничения пробега, на весь агрегат, а не на осуществленный ремонт.
