Стоимость восстановленной АКПП КИА RIO в обмен на неисправную

Владельцам автомобилей КИА RIO мы предлагаем вариант ремонта, по которому вы получаете полностью рабочую восстановленную АКПП в обмен на вашу неисправную. Из преимуществ данного способа стоит отметить сжатые сроки ремонта (до нескольких часов) и фиксированную стоимость. На все восстановленные (отремонтированные) АКПП, а так же на весь осуществляемый ремонт — гарантия 12 МЕСЯЦЕВ без ограничения пробега. В Центре Трансмиссионных Технологий проводится ремонт АКПП автомобилей любых марок и бесплатная диагностика АКПП. При необходимости осуществляется замена коробки на восстановленную в обмен на старую. Если вы владелец Kia Rio и у вас возникли проблемы с АКПП, то высококвалифицированные специалисты нашего сервиса окажут необходимую помощь

История Kia Rio

Автомобиль Kia Rio от корейской компании Kia Motors в качестве серийной модели был представлен в 2000 году. За прошедшие годы семейство разрослось до четырех поколений. Второе поколение автомобилей появилось в четвертом квартале 2005 года в Корее, в 2009 – рестайлинг модели. Автомобиль выпускался (кроме Кореи):

• В Словакии;
• В Китае;
• В Индонезии;
• В Эквадоре;
• На Филиппинах.

В 2006-2007 гг. Kia Rio собирался на Ижевском автозаводе. Официальное представление Kia Rio третьего поколение произошло на Женевском автосалоне 1 марта 2011 года. С 2011 года автомобиль выпускается в Санкт-Петербурге на общей платформе с «Солярисом». Kia Rio четвертого поколения воспроизводит созданную для Китая модель К2 и собирается с осени 2016 года. Эта модель была специально адаптирована для российских дорог.

АКПП Kia Rio

В разные годы автомобиль Kia Rio оснащался такими автоматическими коробками передач:

• F5A51;
• F4A-EL;
• A4AF3.

АКПП F5A51

Пятиступенчатая коробка автомат F5A51 разработана японской компанией Митсубиши. В этой АКПП широко используется электронная система, но несмотря на это, трансмиссия достаточно надежная. Гидроблок, фрикционы, сальники выдерживают пробег в 200 тысяч километров. Специально обслуживания коробка автомат не требует. Следует регулярно производить замену трансмиссионной жидкости и фильтрующих элементов, а также периодически проводить осмотр прокладок трансмиссии, чтобы не пропустить появление течи масла. АКПП F4A-EL АКПП F4A-EL разработана совместно специалистами двух компаний: ФОРД и МАЗДА. Эта трансмиссия отличается повышенным требование к качеству масла, которое загрязняется, теряя часть своих свойств. Использование некачественных смазочных материалов приводит в негодность соленоиды. Как результат – ремонт АКПП. Поэтому производитель рекомендует использовать качественные оригинальные части к трансмиссии. Регулярная замена масла также необходима. Неисправности данной АКПП возникают в связи с проблемами электроники. Электронные устройства в процессе эксплуатации подвергаются значительным нагрузкам, в частности – перегреву. Возникают проблемы с кабелями и шлейфами, отвечающими за работу автоматики. Диагностика данной АКПП и устранение неполадок – процесс довольно сложный.

АКПП A4AF3

Наиболее сложна в ремонте A4AF3. Автоматические коробки передач этой марки чаще всего поступают в сервис, имея таки неисправности:

• сгоревшие барабаны сцепления (вместе со статором насоса);
• изношенные соленоиды;
• деформированные скобы крепления дифференциала.

При ремонте востребованы следующие запчасти:

• втулки насоса;
• прокладки;
• полные комплекты фрикционов;
• игольчатые подшипники;
• фильтры;
• барабаны;
• комплекты соленоидов;
• тормозные ленты.