23.05.2023
Ремонт АКПП Toyota Camry
/ АКПП: U660 / Двигатель: 3.5L / Привод: Передний / Пробег: 185000 км / Год: 2013
Коробку клиент отдал нам в ремонт с жалобами на постоянное падение АКПП в аварийный режим в связи с ошибками по некорректным передаточным отношениям передач. Также зачастую машина не ехала на холодную. Согласовав с хозяином дефектовку агрегата, мы забрали АКПП и провели ее дефектовку.
Еще в самом начале разборки мы отметили состояние масла — оно было глубоко черным и пахло горелым. Далее мы обнаружили в коробке огромное количество стружки и кусков металла; — Это оказались повреждены планетарный редуктор, хаб B3, солнечная шестерня, разрушены подшипники. Помимо этого еще было разбито посадочное место обоймы подшипника центральной шестерни, свернуло втулку ступицы масляного насоса, а диски сцепления сгорели. Особенно пострадал пакет C1/C2, чьи диски аж выгнуло.
Гидроблок оказался в таком же состоянии, что и механика коробки — он был сильно загрязнен, не проходил опрессовку гидроплиты и обкатку соленоидов (из которых по итогам теста неисправными оказались двое).
В гидротрансформаторе была изношена и перегрета фрикционная накладка блокировки.
По окончанию дефектовки и согласования переборки АКПП мы приступили к ремонту. – Заменили планетарку, хаб B3, солнечную шестерню, ступицу насоса, отремонтировали корпус коробки и установили новые комплекты дисков сцепления, поршней, подшипников, прокладок, сальников, тефлоновых колец и поменяли масляный фильтр;
Перебрали гидроблок, врезав в него ремкомплект клапанов и заменив два соленоида, а в гидротрансформаторе мы переклеили накладку блокировки и поменяли все уплотнения.
— Гарантия: 1 год без ограничения пробега
— Цена ремонта с запчастями: 223800 рублей
— Сроки ремонта: 1 день
