28.03.2023
Ремонт АКПП Infiniti QX56
/ АКПП: RE5R05A / Двигатель: 5.6L / Привод: полный / Пробег: 226000 км / Год: 2009
Машина была привезена в ремонт в связи с тем, что коробка не переключалась выше 2-й передачи. По приезду автомобиля, мы приняли его в работу и провели компьютерную диагностику, в ходе чего в блоке АКПП мы обнаружили ошибку по неисправности датчика входных оборотов. По окончанию диагностики мы загнали машину на подъемник, демонтировали коробку и приступили к ее дефектовке.
Еще при снятии поддона мы обнаружили на его магните огромного ежа из металлической стружки. Далее мы выявили и источник стружки – часть дисков сцепления была изношена настолько, что металл начал работать по металлу. Помимо этого также была изношена и перегрета тормозная лента.
Гидроблок, ожидаемо, оказался сильно загрязнен продуктами износа, а три его соленоида, по итогам обкатки на гидростенде, — неисправны;
При вскрытии гидротрансформатора мы выявили износ дисков блокировки.
По окончанию дефектовки мы передали клиенту ее итоги, согласовали с ним капитальный ремонт и приступили к работе. — Мы установили новые комплекты фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, поршней, прокладок, сальников и также поменяли тормозную ленту и масляный фильтр. Отремонтировали блок TCM;
Гидроблок был промыт, перебран и укомплектован тремя новыми соленоидами, а в гидротрансформаторе мы заменили диски блокировки и все уплотнения.
Затем мы приступили к установке коробки на автомобиль. Поскольку ранее в системе АКПП было много стружки, мы заменили основной радиатор и также установили дополнительный радиатор охлаждения трансмиссии. После этого мы заправили коробку новой АТФ-жидкостью, обкатали автомобиль и вернули его клиенту.
— Гарантия: 1 год без ограничения пробега
— Цена ремонта с запчастями: 188000 рублей
— Сроки ремонта: 4 дня
