Ремонт АКПП BMW X5 (F15)

Ремонт АКПП BMW X5 (F15)

АКПП: ZF 8HP70 / Двигатель: 3.0L / Привод: полный / Пробег: 314.000 км / Год: 2013

Автомобиль был привезен к нам на ремонт с жалобами на пробуксовки во время переключения передач, вибрации при езде и толчки при переключение на D. Приняв машину в работу, мы демонтировали АКПП и приступили к ее дефектовке.

В ходе разборки мы обнаружили, что сгорели диски сцепления, побились зубья барабана D, а масляный насос оказался задран. Кроме того, мы обнаружили выработку на зубьях солнечной шестерни и на поршнях.
При вскрытии мехатроника мы выявили, что расплылись дорожки сепаратора, износились демпферы, а 5 соленоидов, согласно графику полученному на гидростенде, оказались неисправны;
Разобрав гидротрансформатор, мы обнаружили, что износились диски его блокировки.

По окончанию дефектовки мы приступили к ремонту. — Заменили барабан D, масляный насос и солнечную шестерню. Установили новые комплекты фрикционных дисков, стальных дисков, прокладок, сальников, втулки, поршни и поменяли фильтр-поддон;
Промыли гидроблок, заменили его пластину-сепаратор, демпферы и пять соленоидов.
В гидротрансформаторе мы поменяли все диски блокировки и уплотнения.

После ремонта АКПП установили обратно на автомобиль и залили новую АТФ жидкость. Автомобиль был протестирован и сдан клиенту в полностью исправном состоянии.

— Гарантия: 1 год без ограничения пробега
— Цена ремонта с запчастями: 257.900 рублей
— Сроки ремонта: 5 дней

Фото процесса ремонта

Показать еще