Ремонт АКПП BMW X4 20D (F26)

20 февраля 2026

Пример ремонта - BMW X4 20D (F26)

АКПП: ZF 8HP45 / Двигатель: 2.0L / Привод: полный / Пробег: 161.918 км / Год: 2016 / Замена масла: 2 раза

Клиент обратился к нам с жалобами на вибрации гидротрансформатора на холодную, пробуксовки во время переключения передач и толчки при переключении на D. Согласовав с клиентом дефектовку АКПП, мы забрали у него автомобиль, сняли агрегат и разобрали его.

При последующей разборке было обнаружено повреждение ступиц E и C, люфт шестерен-сателлитов планетарного редуктора P3, задранный масляный насос и изношенную солнечную шестерню. Помимо этого, также были изношены и перегреты диски сцепления и выработаны втулки.
При разборке мехатроника мы выявили разрушение дорожек сепараторной пластины и износ демпферов, а при обкатке соленоидов на стенде — выявили, что 1 из них неисправен. В ходе разборки гидротрансформатора были обнаружены изношенные диски блокировки.

Передав клиенту итоги дефектовки и согласовав с ним переборку АКПП, мы приступили к работе. — Заменили ступицы E, ступицы C, масляный насос, солнечную шестерню и редуктор P3. Установили новые комплекты дисков сцепления, поршней, втулок, прокладок, сальников и поменяли фильтр-поддон.
Гидроблок был перебран с заменой сепаратора, комплекта демпферов и один соленоид. В гидротрансформаторе мы заменили пакет дисков блокировки и все уплотнения.

По окончанию работ мы собрали АКПП, поставили обратно на автомобиль, залили новую АТФ жидкость отдали машину обратно клиенту.

Гарантия: 1 год без ограничения пробега
Цена ремонта с запчастями: 243.000 рублей
Сроки ремонта: 3 дня