Ремонт АКПП BMW 523 (F10)

▐ АКПП: ZF 8HP45▐ Двигатель: 2.5L▐ Привод: задний▐ Пробег: 255.000 км▐ Год: 2011▐ Замен масла: 3

Владелец обратился к нам с жалобами на пинки и сильные забросы оборотов при переключении передач и на постоянное падение коробки в аварийный режим. Связавшись с клиентом, мы забрали его автомобиль на нашем эвакуаторе и привезли машину к нам на базу, где мы демонтировали АКПП и разобрали ее.

При снятии агрегата мы обнаружили утечку жидкости из коробки через сальник масляного насоса. В ходе дальнейшей дефектовки мы выявили, что сгорели диски сцепления, выработались втулки и оказались повреждены ступица D, корзина C, поршни Е и С и масляный насос;
По итогам разборки мехатроника мы обнаружили загрязнение каналов гидроплиты, разрушение дорожек сепараторной пластины, износ демпферов и неисправность трех соленоидов;
В гидротрансформаторе были изношены диски блокировки.

По окончанию дефектовки мы передали ее итоги клиенту и приступили к переборке АКПП. В ходе работ мы заменили ступицу D, корзину C, поршни Е и С, насос, масляный фильтр и установили новые комплекты стальных дисков, фрикционных дисков, втулок и уплотнений. Плита гидроблока была промыта и перебрана, заменены демпферы, сепаратор и четыре соленоида. В гидротрансформаторе мы поменяли пакет дисков блокировки и все уплотнения.

Далее агрегат был собран, установлен на машину и заправлен новой АТФ-жидкостью, после чего мы провели обкатку автомобиля. Убедившись в корректной работе АКПП, мы вернули машину клиенту.

• Гарантия: 2 года без ограничения пробега
• Цена ремонта с запчастями: 164.000 рублей
• Эвакуатор по Москве: Бесплатно
• Сроки ремонта: 3 дня

Фото процесса ремонта

Показать еще